туару, искренне радуясь собственным уму и сообразительности.
Кстати, Россия — единственная страна в мире, в которой автомобили ездят по чисто пешеходному пространству
— тротуару. Как рассказал в передаче “Времена” режиссер Карен Шахназаров, ему довелось наблюдать, как один водитель ехал по тротуару Крымского моста.
“Жаль, я не увидел, что этот автомобилист предпринял, когда доехал до конца, — там ведь идет вниз лестница”.
Москва живет под девизом: “Человек с машиной — все, человек без машины — ничто”, и отменять его никто не собирается. Автомобиль у нас — это даже не роскошь, а тот элемент, который отличает настоящего человека от существа низшего сорта.
Марка машины роли не играет. Будь это новенький “Порш” или убитый “Москвич” —среднестатистический московский водитель седлает своего железного коня и едет, гордо вскинув голову и не замечая бесколесных неудачников, выпрыгивающих из-под колес. Пешеходные улицы, парки, бульвары для него — всего лишь удобная парковка. И он будет стоять
часами в пробке, рассматривая поездку в метро как низшую степень падения. Чиновники периодически говорят о “создании условий для пешеходов и вело-
сипедистов”.
Мне, как пешеходу, это до боли знакомо. 
Я до сих пор помню давнюю историю о том, как водитель крутого джипа насмерь забил молодого парня, сделавшего ему замечание о езде по тротуару.
. Правда, здесь тротуар сам по себе редкость большая, везде дорога, но в Дели найти их (тротуары) можно, и по ним, представте, тоже ездят