Активный долгожитель
Группа: Гроссмейстеры
Профиль
Отзывы: Гроссмейстер обсуждений
[+519 | -0 | 708]
|
Своего блога нет, так что здесь. Сорри за многабукаф.
Как я провел лето у дедушки в деревне
Типичный случай похода за клюковй
| Цитата | Своего транспорта у меня нет. Езжу рейсовыми автобусами, маршруты все сокращают и сокращают, а возможности съездить все меньше и меньше. В воскресенье глянул расписание, остались 2-3 варианта. В августе был в тех краях, на болото заглядывал, не понравилось. Но других вариантов не просматривалось, решил поехать наудачу. На этом конкретном болоте не был года 3-4. «Туда» дошел успешно, беспокоился только, что с ночи мороз, клюква примерзнет. Напрасно беспокоился! Примерзать было нечему (как и были подозрения). Первый признак «мертвого» (в данный сезон) болота – мало натоптано. По болоту как будто никто не ходил. Решил пойти на противоположный «берег», может, там что будет. Не спеша перешел болото (километра три), собрал штук пять ягод –и это было все. При неурожае шанс есть лишь по краям болота и в «карманах» - отдельных маленьких болотцах вдоль края большого болота – в центре «на глади», ягоды, как правило, в такие годы нет. Пошел по краю, повторяя все изгибы, шел часа два-три – никаких шансов. Зато погода была великолепная – солнце, золотая осень. Пообедал, пошел дальше еще полчаса – ничего. Плюнул на все, лег на кочку (благо осень была сухая) и поспал часок – красота! Солнце уже перевалило за полдень, поэтому, даже найдя место с ягодой, уже едва успеешь хоть что-то набрать до возвращения. Решил обследовать последний выступ болота, расположенный полукругом. Пока шел к берегу, заметил, что хордой полукруга идет тропа (нетоптаная в этом году, но уверенная), заметил ее. По законам жанра, подойдя к берегу, заросшему сосенками, нашел ягодное место – не ахти какое, но место. А времени в обрез. Начал собирать, насобирал полуведро (5 л), высыпал в корзину, насобирал еще с литр и понял, что надо идти назад (по высоте солнца над горизонтом, на часы не смотрел). Отыскал упомянутую тропку, пошел по ней. Было впечатление, что она вела к тому берегу болота, с которого я начал свой путь, только вот севернее или южнее, сообразить никак не удавалось: пока ходил по периметру болота, плохо понял, сколько прошел по прямой и в каком направлении. Но тропа есть тропа, куда-нибудь выведет. Прошел болото (меньше чем за час, по ощущениям , подумал: что-то уж больно быстро), вышел на берег, а там ночевье (кто-то когда-то ночевал неоднократно). От ночевья, как правило, есть тропа к деревне. Тропа была, по краю болота, и вела она на юг, хотя было и продолжение ее от ночевья на север, но я подумал, что это выход с ночевья в болото и на север не пошел, пошел на юг. Вот на юг пришлосль идти около часа, пока не пошла дорога не вдоль берега, а в глубь леса от болота на запад, и я подумал, что это в компенсацию быстрого перехода болота, шел обратно как бы по катетам треугольника, а туда по гипотенузе. Решил, что я близко к точке, откуда заходил. Возвращаться мне надо было на запад на протяженный объект – шоссе, так что, даже ошибившись немного, в конце концов на шоссе выйду. Тропа и шла на запад, даже не тропа – парная колея. Я решил, что нашел правильную дорогу, параллельную той, которой шел на болото, как раз приметил хорошее место для привала и поужинал, съел все, ведь правильную дорогу я нашел – чего экономить? После еды идти хорошо, дорога замечательная, только в одном месте вдруг провалился чуть не по колено и удивился – почему нет обходной тропы, обычной в таких случаях? Но значения этому не придал, А ЗРЯ. Дальше дорога пошла по гребню, идти было легко, хотя подозрительно было, что совсем, совершенно не натоптано (шел туда – тропа не была разбита, но топтали в этом году точно). Приписал это листопаду, пошел дальше. ВНЕЗАПНО посреди дороги появились тонкие деревца, и две колеи превратились в едва намеченную тропку – и это на гребне, по-видимому, единственному месту, по которому здесь удобно идти! Странно и подозрительно. Но вскоре по ходу движения дорога расчистилась, стала шире, колеи просматривались плохо, но ведь это из-за листвы… Подумал – если все правильно, идти осталось не более получаса, приду засветло, еще час автобуса ждать, ну да не проблема, отдохну. Иду , однако, и вижу, что спускаюсь в низину и что вижу – бобровое место, т.е где-то запруда, а здесь куча мелких ручейков, кочки , вода, сохлые стволы и очень плохая тропа. Сюрприз! Впрочем, низина встречалась и на пути «туда», наверно, это она же, вот перейду – и в деревне! Осень сухая, если бы была влажная, шансов перейти, не искупавшись, было бы мало, а в этом году можно попробовать. Переходил довольно долго, около получаса, хорошо, без особых приключений, только устал скакать по кочкам. Тропа возобновилась в прежнюю дорогу, широкую, пошел быстро. Между тем уже сумерки, дорогу едва вижу, но, думаю, теперь совсем немного осталось, стал искать просветы (всегдашние пустые надежды). Дело в том, что просвет, если это не край леса и не начало поля или хотя бы урочища (заброшенного покоса или деревни) – это плохое предзнаменование: либо болотина (типа созданной бобрами или естественной), либо вырубка (с порослью молодого «бамбука» и пеньками), либо поваленный бурелом (вообще непроходимо). Но я шел уже далеко не полчаса! Наконец появился просвет, я приободрился, но что это – дорога повернула вдоль просвета, не на запад, а на юг. Подумал было, что просто изгиб такой, прошел дальше на юг с полкилометра – а сумерки закончились и наступила ночь – спасибо, что лунная, и что вижу (или не вижу): дороги больше нет, есть какая-то просека уже даже не на юг, а на юго-восток, а просвет остался позади! Прошел метров сто на запад без дороги, два раза упал, вернулся, понял, что приплыл. Вернулся к повороту, пошел на просвет (при луне все же был виден, да и запад еще теплился закатом) – а это еще один бобровый подарок. В темноте падал, два раза зачерпнул в оба сапога, когда переходил основное русло перегороженного бобрами ручья, но перешел-таки бобровую низину – а дальше что? Дороги нет, светило – луна, где я, толком не пойму. Назад возвращаться – а смысл? Пошел при луне на запад (луна сзади, тень указывает дорогу) по бездорожью. И при солнце-то хождение по нашим лесам без дороги – не сахар, а тут… Падал раз десять, бессчетно спотыкался, натыкался, то холм (благо), то низина (ад), продвигался со скоростью, раз в пять меньшей, чем по дороге, и зигзагами. Шел так с полчаса, без всякой надежды (в прошлый раз в августе километрах в 20 от этого места шел несколько часов, не встретив не единой дороги). Вдруг наткнулся на дорогу-просеку. Счастье! Надо сказать, что просека без дороги – это чуть больше, чем ничего, а вот просека с дорогой – больше, чем просто дорога без просеки. Т.к. я шел на запад, дорога-просека шла по линии север-юг. Не особо раздумывая, свернул на юг (долго рассказывать, почему, да и карту я до сих пор не удосужился посмотреть в подтверждение или опровержение). Снова набрал приличную скорость – откуда только силы взялись! Позвонил по мобильнику отец – впервые с утра взял мобильник, взглянул на часы – десять вечера, автобус уже ушел… Сказал отцу, что приеду утром. Шел с полчаса, увидел ответвление на запад – прошел десяток метров – не понравилось, вернулся в поход на юг. Еще минут двадцать – и уже уверенное ответвление на запад! Ура! Пошел… Через полчаса - а вот и просвет, ПРАВИЛЬНЫЙ просвет, это уже поле! Однако просвет кончился – это было урочище, но не беда, от урочищ до деревни, как правило, не больше часа (бывают и исключения, ну да ладно). Еще полчаса спорого хода – слышу лай собаки. Хорошо –то хорошо, но деревенские собаки, да еще ночью, да еще с цепи спущенные. Да…
Иду еще минут двадцать – может, спутал с криком птицы? Но вот вижу огоньки и снова слышу лай. Дорога, будь неладна, опять сворачивает, на этот раз на север. На запад идет неприметная тропка, но по ней идти не хочется. Может, дорога огибает ручей, впадающий в реку? Сворачиваю с дороги и иду на огоньки. Без дороги по полю плохо – спотыкаюсь, трава выше плеч, но в конце концов выхожу… нет, не на ручей, а на саму реку. Нехорошее предчувствие. Не та ли это деревня, где мост через реку обвалился еще в перестройку, да так и не восстановлен, ведь деревня на другом берегу, у шоссе. Та деревня, где я заходил, на противоположном берегу от шоссе, и мост там исправен. Возвращаюсь на дорогу, четверть часа иду на север, затем резкий поворот на юг – и точно! Тракторный брод. «Человеческий» брод, увязая в прибрежной жиже, отыскал севернее, но и по нему, несмотря на сухую осень, перебраться без слеги невозможно, а еще искать и рубить слегу, и все равно шанс полностью искупаться, а ночью будет холодно, мороз под утро, автобус ушел, проситься ночевать не хочется, вероятность поймать попутку 1:100 (и днем берут неохотно, а уж в темное время… Впрочем, в августе взяли – но это уже другая история). Короче, начал было возвращаться на дорогу, но тут уже стало еще темнее (хоть и с луной), снова споткнулся пару раз, упал и подумал: до «моей» деревни с мостом километра четыре, пройду я их завтра утром или сейчас – какая разница? А здесь вроде кусты с сушняком – топливо под носом. Надо сказать, что в кромешной тьме в лесу найти топливо для костра может быть проблемой – кругом, к примеру, береза или ольха. С березы сушняка почти нет – она гниет в бересте, от ольхи или осины толку мало, если не найдешь большое поваленное и высохшее дерево – а как его в темноте найти? Лучший вариант, как писали в одном блоге, нижние ветви старых елей ( и пару высушенных стволов осины  ), но это уже почти ключ от квартиры, где деньги лежат. А тут какие-то кусты, сушняка полно, шоссе рядом (не заблужусь теперь), высокий берег реки – и чего не заночевать? Развел костер (не стал выпендриваться, воспользовался сухим горючим), натаскал хвороста побольше и пару-тройку больших стволов. Прилег даже, стал сушиться. Приятель выписал из-за бугра резиновые сапоги – при сушке оплавил верх сапог из пористой резины, инстинктивно схватил оплавленное, мгновенно обжег палец – ну да фиг с ним. Стал сушить носки (с этими сапогами портянки не идут, надо носки, носки тоже выписал) – не сохнут, объемная пряжа! Заметил, что горячее всего костер жжет мне бедра – налепил носки на бедра и прилег. Как положено, периодически вращался с боку на бок, чтоб не сгореть. К счастью, заготовленные стволы оказались ровно той степени влажности, чтобы как-то поддерживать горение, но не сгорать быстро. Стволов хватило до утра, только пару раз подбрасывал сушняка помельче – луна скрылась, тьма кромешная, и искать новые стволы было бы трудно. В 6 утра звонит жена – я ей сказал, что приеду в одиннадцатом часу, она в девять улеглась спать (рано вставать), уверенная, что я приеду. Утром пришла ко мне в комнату – меня нет. Звонит. Объясняю.
К утру все высушил, как рассвело только, чтоб уже видеть дорогу, собрался и пошел. Еще ночью пришла мысль – а ходит ли автобус каждый день или только по нечетным дням? Забыл! Идти, однако, по любому надо. Пошел по дороге, которая была проложена вдоль реки по краю леса. История повторилась – несколько раз думал: вот деревня! - а это очередной холм. Когда дорога хоть немного заходила в лес, стал тревожиться, дул уже на воду, на молоке обжегшись. Были даже мысли: а та ли это река, то ли шоссе, та ли Вселенная. Вместо 4 км, казалось, отмахал все восемь (по карте еще не смотрел), но в деревню все ж добрался. Перебрался по тому же мосту, что и вчера утром, но уже на сторону шоссе, прихожу к остановке, думаю, что делать. Точного времени прохождения автобуса я не знаю – только примерно. А главное – когда автобус шел туда (в том направлении, в котором я ехал вчера и вышел на остановке), я должен был слышать, пока шел по дороге вдоль реки и шоссе – я хорошо отличаю звук автобуса от других транспортных средств – а я не слышал! Чего же я буду ждать его обратно, когда он туда не шел! И я пошел пешком по шоссе до главной трассы (километров 10, по моим прикидкам). К счастью, до следующей деревни был километр. Когда я подходил к вывеске с названием деревни, услышал шум – это была легковая машина, можно было не смотреть – так и было. Но вслед за ней через минуту зашумело еще что-то: не автобус, но и не легковая. На всякий случай перешел с левой стороны шоссе на правую – вдруг оказия. НО ЭТО БЫЛ РЕЙСОВЫЙ АВТОБУС. Просто это был не ЛАЗ, не ЛИАЗ, не Икарус, а нечто укороченное с другим двигателем, шумящим по-другому - а я, едучи туда, не рюхнул. Тут нюанс – до остановки метров 50, но я не успеваю. Водитель имеет полное право (и даже обязанность) не остановить, если я машу рукой не на остановке (было дело в той же местности, давненько, правда, не остановил и на остановке, ибо я не махнул рукой). Махнул. Автобус остановился. Всё! Единственное, в автобусе было жарко, и заныл обожженный палец. Выставил в щель окна, так всю дорогу и ехал. Еще раз позвонила жена, не успела отвести младшую в сад, оставила дома с моим отцом, просит перезвонить, как приеду. Приехал. Перезвонил. Помылся. Поел, завалился спать. Приключения закончились – по крайней мере те, что в лесу. |
--------------------
В Потапов
|
Грибалка
Психологос
Правила
Портал
Помощь
Поиск
Участники
Отзывы
Календарь
Журналы
Страницы:
(7) 1 2 3 ... последняя » [все]