ВВС 2010 - Как создать свою команду? [ Информация для новых капитанов ]

[Владимир Виноградов]

Как создать свою команду и стать капитаном ВВС 2010?

Семь причин стать капитаном весеннего слёта

1. Роль капитана команды – самая интересная роль на ВВС.
2. На слёте самые авторитетные и уважаемые люди – капитаны.
3. Это реальный опыт лидерства и руководства людьми, который не почерпнешь из книг.
4. Именно капитан выбирает с кем ему ехать на слёт и подбирает участников.
5. Он выбирает название команды и её уникальный стиль, костюмы и легенду.
6. Капитан мудро руководит, а все задачи решает команда.
7. Капитан награждается именной многоразовой дисконтной картой, дающей 50% скидку при оплате тренингов Синтона во всех городах в течение целого года.

Именно капитаны и их команды создают на слёте неповторимую атмосферу весеннего праздника. Они вместе с организаторами пользуются наибольшим авторитетом и уважением. От капитанов зависит каким именно будет слёт в этом году. Каждый капитан увозит со слёта драгоценный опыт практического руководства людьми, который лучше любого пройденного тренинга. Главным ресурсом любого дела являются люди. Навык руководства — такой же навык, как любой другой. Ему можно научиться. Говорят, чтобы научиться плавать — нужно плавать. Чтобы научиться руководить — нужно руководить.

ВВС 2010 это отличная возможность стать лидером, отработать имеющиеся навыки и развить новые стили руководства. Как говорят капитаны команд прошлых лет, весенний слёт дал им больше опыта, чем несколько лет обычной жизни. Команда на ВВС - это модель небольшой компании или отдела. Если вы хотите стать руководителем или открыть своё дело, не рискуйте карьерой и деньгами – потренируйтесь на ВВС! Там отлично проявляются все сильные стороны руководителя. Становится понятно, что в жизни стоит использовать в первую очередь, а над чем еще предстоит поработать. Развить нужные навыки можно будет на тренингах, которые станут в два раза дешевле благодаря годовой дисконтной карте. Главное – желание! Всё получиться!

Семь шагов для создания своей команды

В этом году стать капитаном очень просто. Достаточно сделать семь простых шагов:

1. Примите решение, что вы создадите свою команду.
2. Придумайте название и зарегистрируйте команду на форуме в разделе ВВС 2010 - Команды и капитаны.
3. Пришлите заявку на адрес KapitanVVS2010@mail.ru, указав название команды, имя и фамилию, а также контактный телефон капитана.
4. Пригласите в команду ваших друзей и знакомых, которые составят ядро команды. Как показывает практика, 20% команды осуществляют 80% её подготовки.
5. С момента регистрации команды на форуме к вам в команду будут проситься разные хорошие люди, из которых вы наберёте остальных участников. Также, если нужно, с набором команды могут помочь организаторы, пересылая поступающие им заявки на участие.
6. Можно при желании пройти тренинг капитанов или внимательно прочитать памятку капитанам. Это не обязательно, но может быть интересно и полезно.
7. Приезжайте на слёт со своей командой в качестве капитана. Будем вам рады!

Новым капитанам мы очень рекомендуем прочитать основные документы слёта ВВС 2010 - Официальная информация)и, обязательно, памятку капитанам.

Капитан команды - одна из центральных ролей на ВВС. Быть капитаном - это непросто. В то же время каждый капитан благодарен слёту за лучшее понимание себя и других, за новые лидерские качества, за веру в себя и свои способности организатора. Это бесценный опыт, который открывает новые горизонты жизни. Капитан ВВС - это звучит!

Эта тема объявляется результатной и предназначена только для обсуждения создания и подготовки команд к ВВС 2010.


Также на форуме представлены следующие разделы о ВВС:
ВВС 2010 - Официальная информация
ВВС 2010 - Команды и капитаны
ВВС 2010 - Вопросы и ответы (FAQ)
ВВС 2010 - Предложения по организации ВВС
ВВС 2010 - Свободное обсуждение

[Владимир Виноградов]

Тренинг капитанов ВВС

Собрать команду на ВВС и подготовить её просто и интересно. Это знает каждый прошедший треннг капитанов ВВС. Он состоит из трех занятий, и будет проходить по понедельникам. Запланировано два тренинга по три занятия. Темы первого и второго циклов совпадают.

Первый тренинг: 22, 29 марта и 5 апреля с 19:30 до 22:00 в цветочном зале Синтона на Первомайской. Мы ждём до 25 участников.

Второй тренинг: 12, 19 и 26 апреля с 19:30 до 22:00 в синем зале Синтона на Первомайской. Синий зал маленький. Мы ждём до 15 участников и все точно станут друг другу ближе!

Для капитанов зарегистрированных команд и их помощников тренинг бесплатен. Для остальных участников стоимость тренинга составляет 1500 рублей за три занятия. Для включения в список на бесплатное участие регистрируйте команды и присылайте ваши заявки на адрес KapitanVVS2010@mail.ru (тема - "Транинг капитанов"). Напишите кто будет, когда и от какой команды. Мы ждем от одной команды одного или максимум двух участников. Заранее спасибо за понимание. На разных занятиях участники могут быть разными.

Мы обсуждаем то, что наиболее важно капитанам сегодня. На тренинге весло и интересно. Фото с тренинга 2009 года:



Основные темы сгруппированы следующим образом:

Занятие 1. Организация команды. (22 марта и 12 апреля)

• Организационная структура команды в зависимости от числа участников. Какой быть команде?
• Сбор и подбор участников. Кого брать в команду, а кого лучше оставить дома?
• Распределение ролей в команде. Кому и что стоит поручить? Типовые роли в команде.
• Командообразование – тренинг по организации команды. Как сделать его лучше?
• Мотивация участников к активной работе. Эффективные методы.
• Делегирование полномочий в команде. Как сделать так, чтобы сами захотели?
• А также другие интересные вопросы по организации и управлению.

Занятие 2. Креатив и мероприятия на ВВС. (29 марта и 19 апреля)

• Имидж и легенда команды. Команда как уникальный бренд.
• Костюмы и бейджи команды – как, из чего, любимые грабли команд.
• Приветствие – зрелищность и оригинальность. Создане первого впечатления о команде.
• Основные этапы ВВС – что там будет и к чему готовить команду?
• Как подготовить выступление? Просмотр и разбор видео выступлений команд с прошлых слётов.
• Оформление лагеря команды. Идеи и предложения.
• Что такое большая игра и малая игра - как к ним лучше готовиться.
• Ярмарка на ВВС - секреты успеха.

Занятие 3. Лагерь и снаряжение. (5 и 26 апреля)

• Столбление мест и его нюансы.
• Вода, огонь и медные трубы – личное и командное снаряжение.
• Лагерь команды – необходимое и достаточное.
• Реквизит и питание.
• Время на слёте – как организовать тайм менеджмент команды?

На третьем занятии мы традиционно пригласим Матмастера провести часовой Матмастеркласс от по выбору снаряжения и технической подготовке команды. Фото с тренинга 2008 года:



В прошлом году Матмастеркласс включал следующие актуальные темы:

1. Спальники.
- Старое доброе одеяло. «Лысый» спальник: не оплошайте, беря напрокат!
- Кокон на минус 28 – сказка или реальность?
- Как не змерзнуть в тёмной ночи. Греет ли обычное одеяло? Почему в свитере может быть холодно?

2. Что на себя надеть (+ в спальник) - короткая демонстрация
- Термобельё дешёвое и дорогое: есть ли разница?
- Термоноски
- Туристические ботинки (если влезут в рюкзак)
- Фонарики (вообще отдельная тема, но коротко). Ручные и налобные.

3. Палатки
- Соберём палатку: на проспектах – одно, в реале – другое.
- Коротко о плюсах и минусах конструкций
- А что надо лично Вам?

4. Костровое снаряжение.
- Топоры. Продаются много: есть ли разница?
- Пилы. Панацея ли топор.
- Треноги. Костровой трос. Не губите огнём деревья – вешайте правильно. Карабины.
- Каны и котелки: что нужно для щастя?

Во всех пунктах освещаются вопросы на тему:
1) «Сколько стоит»?
2) Маркетинговые сказки производителей.

Буду рад на тренингах как новым капитанам, так и ветеранам слёта, которым интересны эти темы!

Регистрируйте новые команды и присылайте заявки на участие на адрес KapitanVVS2010@mail.ru - кто будет и от какой команды.

Желаю успехов в подготовке к ВВС!

[Матмастер]

...Пишу в надежде на то, что в тему о школе Капитанов заглянут собирающиеся на неё идти, а на форум Синтона заглянут те, кто к Синтону имеет отношение. Что, хотя, вряд ли в свете последних тенденций.

В этот понедельник первое занятие в 19:30. Я планирую заглянуть, хотя уже слушал. Интересно.

По поводу Матмастеркласса 5 и 26 апреля:

Я вижу сие действо как не ставящее целью просвещение публики насчёт теоретических аспектов туристического снаряжения. Информацию о снаряге при желании легко найти в Интернете - лучше всего, правда, не на сайтах продавцов, а на турфорумах и сайтах разных клубов. И там, и там, конечно, встречается лажа, но чаще пишут дело. В конце концов, и на нашем сайте (Пошляне.ру) тоже есть, и при желании всё это читается. Я планирую уделить внимание следующему.

1. Специфика снаряжения: про то, что нужно именно для нас. Ведь статьи о снаряге пишут для туристов. Начнём с того, что ничего не будет сказано, например, о выборе рюкзаков: мы не в походе. На Слёт можно даже с чемоданом приехать, если постараться. Те котлы, которые нам удобнее всего использовать на ВВС, походникам не приснятся даже в страшном сне о монстрах и худеющих женщинах. И, конечно, никого не заинтересует вопрос какой спальник лучше - Salewa или Marmott (на турфорумах типично, хотя фигня). То есть - всё о (для) нас сущем.

2. Задумка имеет цель дать всё пощупать. Во-первых, показать наглядно с чем мы имеем дело, а, во-вторых - для тех, кто мало ходил в лес: первое рукоприкладство к оружию не должно происходить на поле боя. Особенно если ты командир.

3. Кое-что уже служит нам много лет - вот будет возможность посмотреть, что будет спустя энный срок с тем, что вы купите. Правда, у нас - немножко не так, как у всех. У хорошего хозяина всё вечное...

По поводу актуальных цен сказать ничего уже не могу. Спальник, который ещё год и 8 месяцев назад стоил 1500, год назад стоил 3000, теперь хрен знает сколько, да ещё все меняются по-разному. Цены на палатки подскакивают в зависимости от прошествия времени и собственно от палатки. Котлов вообще давно не брали. Так что если вы сами пройдёте по паре магазинов в поиске нужного, то сами определите порядок расходов.

Правила на моих докладах следующие: выключайте мобильные телефоны. Тех, кому вдруг будет трудно выключить свои очень необходимые средства связи, я попрошу не присутствовать, чтобы не отвлекать их от важних звонков и СМС.