Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Форумы Синтона > Тренинги и клубная жизнь Синтона > Прыжки с парашютом


Автор: Sky 29.07.2006 - 00:11
Бывало ли у вас когда-нибудь желание сменить обстановку? Выйти из реальности, наполненной шумом, пробками, пылью и суетой большого города? Разорвать круг рутины и привычных рабочих обязанностей? Ответ кажется очевидным — хотя бы раз в жизни, но у каждого появлялось желание выйти из обыденного в необычное, нестандартное, новое. Однако, как это сделать? Есть идея!

Прыгните с парашютом! Одна секунда, отделяющая вас и парашют от самолета, меняет многое. В обычной жизни секунде не придают такого большого значения. Но здесь: секунда — и изменяется все. Один миг — и остается только ваша жизнь и вы, только вы и ваша жизнь во всем ее великолепии, красоте и неповторимости. Нет границ, нет падений и взлетов, нет социального статуса, нет иерархий и жизнеопределяющих профессий — есть только одна реальность полета, которая и есть ваш неповторимый жизненный момент!

http://syntone.ru/news/?l2=parashute

Автор: Sky 13.08.2006 - 15:38
А вот и первый отзыв:

После приезда с "парашютов" - невероятное ощущение легкости, эмоционального подъема. То, что раньше как-то стесняло, давило - этого просто нет. Рамки? они растворились, пуская непрерывный поток позитива и любви к жизни во всех ее проявлениях.
Состояние "здорового пофигизма" - хочется только кататься на волнах восторга и ощущения наслаждения...каждой минутой, каждым мгновением своей жизни!
Теперь я знаю что есть в жизни ГЛАВНОЕ и неглавное...сделав шаг в пространство серого облака, я шагнула в НЕБО и я ПОБЫВАЛА в небе!!!
Аэродром - это потрясающее магнитическое место. Ощущение что ты попадаешь даже не на другую планету, а просто в другое измерение, где все иначе - нет суеты, социального статуса, возраста, профессии...есть доброта, забота и ощущение одной большой дружной семьи. Время здесь не тянется и не бежит. Оно просто есть. Как и все вокруг - просто есть. Настоящее. Без лишней шелухи и оберток.

Страха прыжка практически нет! Потому что вокруг - восторженные и счастливые лица тех кто уже прыгнул, а еще - спокойный и уверенный инструктор, которому доверяешь с первой минуты!

И вот люк открыт - я уже начинаю выход, движением, отработанным на инструктаже, выпускающий говорит "Поехали!" - с такой заботой и уверенностью что, в момент шага в серое облако, я абсолютно уверена что все будет хорошо! Это лучший, самый высший момент моей жизни!! 521, 522.. - оп! мой парашют раскрылся!! я парю, мне так... удобно и вообще ОБАЛДЕННО, что я забываю о том чтобы
посмотреть, все ли в порядке с моим куполом! Я насладилась видом, полетом, своим восторгом и мягко (действительно, почти незаметно для себя самой) приземлилась. Как хорошо что после приземления идти до укладочной далеко! Я купаюсь в этом восторге, я ловлю свои ощущения, я вижу все вокруг другим новыми глазами ... потом я продолжаю парить над землей еще несколько часов.

НЕБО...теперь там - часть моего восторженного сердца! Надеюсь, я скоро вернусь чтобы оставить еще ни один кусочек!

А в то, что после прыжка начинают происходить удивительные позитивные события - можно не верить! Потому что это просто происходит независимо от того, верите вы в это или нет ;-)! Со мной - уже происходит!!!

Ольга Иванова

Автор: Sky 13.08.2006 - 15:48
А еще Оля прислала замечательную фразу, которой просто не могу не поделиться:

"Только с крылатым существом вы сможете начать мечтать о крыльях. Мечта возможна, только когда вы что-то видите и знаете, что это бывает. И эти люди выглядят точно так же, что и вы, и все же они не похожи на вас. Если вы приблизитесь к ним с симпатией и любовью, то сможете получить некоторые проблески их внутреннего неба. И, однажды увидев это внутреннее небо, вы начнете о нем мечтать. В вас возникнет огромная жажада: стать крылатым существом."

Ошо "Свобода"

Автор: Sky 14.08.2006 - 20:49
А теперь вы можете не только услышать (прочитать) про парашюты, но и увидеть, как это было! Посмотреть фото с наших выездов вы можете http://www.syntone.ru/gallery/categories.php?cat_id=70

Автор: Sky 25.08.2006 - 02:28
Дмитрий Карбасов
"Мой первый прыжок с парашютом"

Палатка, в которую мы поставили вчера ночью, нагрелась под лучами солнца, и уже в 8 утра в ней стало невыносимо душно. Не смотря на то, что суббота, единственный день в неделю когда я рано не встаю, спать совершенно не хотелось. Вылез из палатки, осмотрелся, огромная взлетная полоса, где она заканчивается я даже не увидел, самолеты АН-28 и АН-2, и несколько моделей старой техники, которая уже не летает, но на которой можно фотографироваться.
Мы приехали вчера ночью вчетвером: я и Валя – перворазники, Серега со Скаем бывалые на этом аэродроме.
В 11 часов, после предварительной записи и мед осмотра начался инструктаж. Нам около 3 часов рассказывали как выпрыгивать из самолета, раскрывать парашют, что делать если парашют не раскроется, как стабилизировать свое положение в воздухе, приземлятся, гасить купол. После все это теории и практики больше всего запомнилось: «501, 502, 503, кольцо, 504, 505, купол».
Прошли теорию, получили парашюты, инструктора помогли подогнать их под фигуры, построились, ждем загрузки в самолет. Прыжки проходят следующим образом, самолет загружает 12 человек, за один или два прохода над аэродромом выбрасывает парашютистов, тут же садится и забирает очередную группу. Когда мы ожидали своей очереди на поле, не далеко от того места, где мы стояли, приземлялась предыдущая группа, и можно было наблюдать, как они приземляются. По каким то причинам, возможно из порыва ветра, один человек сместился в сторону от сектора посадки и кго несло в к лесу. Когда высота снизилась до 40-50 метров, стало ясно, что она (как потом выяснилось это была девушка) приземлится либо на линию электропередач (ЛЭП) любо на метало конструкции которые находятся перед ЛЭП. Как раз в это время приземлился самолет, и нам дали команду загружаться в него. В тот момент я подумал, что если парашютист только обойдется переломами, то будет хорошо, так как она даже не группировалась (хотя по инструкции это необходимо выполнить за 100 метров до земли).. Когда я сел в самолет и взглянул в иллюминатор, было видно что парашют висит на ЛЭП а в район падения бегут инструктора.
Взлетели, я оказался вторым на выброску. Высоту 800 метров набрали за 3-4 минуты. По инструкции, после подачи сигнала выпускающего, парашютист должен подойти к люку, занять положение для прыжка и ждать команды на выброс. Выпускающий открыл люк и подозвал первого по очереди. Вот теперь, когда я через открытый люк увидел землю мне стало по настоящему страшно… Если я это наблюдал со скамейки, то первый выпрыгивающий стоял у открытого люка и наблюдал эту картину секунд 20, я ему уже тогда не завидовал. Первый выпрыгнул, я сразу же занял его место, жду команды. За эти полторы две секунды что я стоял у люка я пытался представить как я, по команде буду отталкивается, как сразу же сгруппируюсь, как отсчитаю 3 секунды и дерну кольцо, но я еще не был уверен что мои ноги послушаются команду а не останутся стоять на месте. Все оказалось проще, выпускающий даже не дал подумать он просто вытолкнул меня за борт (команда на выброс подается хлопком по плечу, но если приложить не большое усилие то можно просто вытолкнуть, так как ты нависаешь над открытым люком). Предполетный инструктаж был проведен на столько грамотно, что я даже не думая что делать дальше стал отсчитывать положенные 3 секунды. «501, 502, 503, кольцо 504, 505, купол». По инструкции я должен осмотреть купол, пытаюсь поднять голову, вот черт, шлем съехал на глаза и мешает осмотру, кое как сдвинул шлем, осмотрел купол, раскрылся нормально, но стропы сплелись в косичку и я не могу управлять парашютом. Пытаюсь сообразить, что в таких случаях надо делать, открывать запасной парашют – нет, вспомнил, надо ухватится за косичку и попытается раскурить себя. Косичка оказалась не большой и через пару секунд я уже держал стропы управления в руках. Вот теперь я посмотрел вниз, пытаюсь сообразить куда я лечу, в голове одна мысль хоть бы не на ЛЭП. Вот узнаю, аэродром, сектор посадки, взлетная полоса. Разворачиваюсь по ветру, данный маневр выполняется очень легко, лечу по ветру, хорошо что додумался посмотреть направление ветра еще на земле и сейчас легко сориентировался. Начинает сносить на взлетную полсу, а мой сектор приземления правее ее. Начинаю затягивать правые стропы, так и не понял скорректировал я свое положение или нет но приземлился я там где нужно. Вот теперь, на земле я смог расслабится и заорать во все горло «ДА! Я сделал это».
Сдал парашют, получаю удостоверение о совершение прыжка, про человека летевшего на ЛЭП я совершенно забыл. Передо мной получала корочку девушка, и инструктор сказал что ставит ей отметку «Прыжок на не подготовленную местность». Разговорились с ней, оказалось это она летела на ЛЭП, приземлился прямо под проводами и там как раз не было металлоконструкций, а сгруппироваться она успела перед самым соприкосновением с землей.
Сразу после получения удостоверения пошли на вокзал. Погода начинала портится, идти надо было через аэродром, поэтому мы поторопились. С нами еще пошлее две девчонки с которыми познакомились перед прыжком. Не прошли мы и половину поля как начался дождь, через пару минут град. Ни кто не знает какая приятная штука град когда тебе спрятаться негде, это весело! Ветре дул прямо в лицо, временами когда град усиливался, мы останавливались, садились на землю и закрывались сумками, потому что идти было просто не возможно. Думаю даже не стоит говорить, что мы все промокли до нитки. Когда дошли до поселка град прекратился. На вокзале сказали что автобусов до Москвы сегодня больше не будет, а электричка должна быть, но не факт что ветер не оборвало где ни будь провода. В том что ты промокший есть одно большое преимущество, лужи обходить не надо. После того, как нам сказали что уехать до Москвы не получится нам стало на все глубоко наплевать. Мы бегали по вокзальной площади друг за другом, прыгали в лужах как дети, брызгались друг на друга. Закончив дуркавать, пошли обратно на аэродром. По приходу мы обнаружили поваленные деревья, побитые деревьями машины, отнесенный ветром фюзеляж самолета, оборванные линии электропередач. Спасибо сотрудникам аэродрома которые нашли нам сухую одежду, накормили шашлыком, отогрели коньяком и выделили места для ночевки.
ps.gif
Я вернулся домой в воскресенье днем, обувь и штаны на мне еще не высохли. Когда вышел из метро на улице шел дождь, люди прятались под зонтом и старались быстрее попасть в помещение, почему то мне казалось это очень смешным, дождь то еле капает…
Я не могу передать все свои эмоции, мне ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ, и даже не знаю что больше прыгать с парашютом или преодолевать невзгоды стихии.

Автор: Dens 26.05.2009 - 17:30
Нам, инструкторскому составу аэроклуба "Стриж" очень приятно, когда люди уезжают полные эмоций, а потом возвращаются, чтобы испытать эти чувства вновь. Это действительно совершенно другой мир. Для всех желающих совершить http://strizhi-aff.ru, мы по-прежнему работаем все выходные и праздничные дни с 9 утра и до заката солнца. Добро пожаловать в Киржач!

Автор: petusikluk 1.07.2009 - 01:03
обучения как такого нет, инструктаж и прыжки с высоких ступенек. и подписываешь бумагу что в случае чего - притензий не имеешь. первый прыжок без инструктора на высоте 900 метров с купольным парашютом.

Автор: Галчона 1.07.2009 - 09:57
http://galchona.ru/content/blogcategory/30/55/ Первый прыжок. Результат - сломанная нога у подруги.
http://galchona.ru/content/view/17/76/ Второй прыжок. Результат - сотрясение мозга.
http://galchona.ru/content/view/137/57/ Третий прыжок, чуть не ставший последним. Результат - подруга шмякнулась мне на купол и запуталась в стропах.
http://galchona.ru/content/view/58/57/ Удачные прыжки моих друзей.
Справедливости ради, надо отметить, что впечатления после всех этих приключений невероятные, адреналин можно половником черпать, а уж радость от того, что ты остался жив - ни с чем несравнима icon_break.gif
Только надо очень хорошо подумать, прежде чем вываливаться с самолетика с тряпочкой за спиной. icon_yes.gif

Автор: Пролетающий 15.04.2010 - 07:40
Парашютный спорт - дело людей, которым пресна обычная жизнь. Но это не только необыкновенные ощущения - это смертельный риск. Ничего не оставляйте на самотек. В первый раз прыгните вместе с кем-нибкдь из друзей, уже имеющих такой опыт. Затем научитесь укладывать купол и ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ укладку!!! Я на этом один раз погорел - купол не раскрылся. Поверьте - веселого в этом мало. Мне повезло - отделался поврежденной ногой. Потом 2 месяца ходил с палочкой. Мужество не в том, чтобы прыгнуть, а в том, чтобы отказаться от прыжка.
Первые разы не прыгайте на "крыле" Поломаетесь железно. Лучше старый добрый "дуб". Что еще сказать? А,да. Если кто-то знает где можно прыгнуть в Моск. или Харьковской области - напишите пожал-та на мыло:k-t412@rambler.ru
Всем удачных прыжков и мягких приземлений.

Автор: RuslanAT 9.07.2010 - 13:45
Обязательно прыгну icon_smile.gif icon_biggrin.gif

Автор: Karalenka 9.07.2010 - 14:11
Эх, я бы тоже прыгнула... Говорят, депрессию как рукой снимает. Але ж низзя...
Зато спасибо за ветку! Есть теперь что рассказать желающим (парень моей сестры на днях прыгать собирается, а она его из всех сил отговаривает). icon_yes.gif

Автор: Skyplanet 8.03.2012 - 18:57
А в этом году кто-нибудь собирается прыгать?

Автор: Rainman17 9.03.2012 - 10:26
посмотри почту

Автор: live 10.03.2012 - 08:47
Цитата (Галчона @ 1.07.2009 - 09:57)
Только надо очень хорошо подумать, прежде чем вываливаться с самолетика с тряпочкой за спиной. icon_yes.gif

Галчона,согласна с тобой.
Если продолжить твой список,то моя подруга после прыжка получила перелом кости основания черепа и сильнейший отек мозга ( еле выжила).Через короткое время ее друг парашютист погиб во время очередного прыжка.....

После таких событий она больше не прыгает с парашютом.

Автор: Asus 10.03.2012 - 09:34

А если Вы боитесь высоты - не беда. Вам поможет русская рулетка. Эффект тот же - и адреналин и безболезненный финал.

Автор: Skyplanet 10.03.2012 - 11:40
Я смотрел статистику по погибшим при прыжках с парашютом в тандеме с инструктором, эта доля - милионные доли процента... Поэтому мне не особо это пугает...

Автор: live 10.03.2012 - 12:10
Цитата (Skyplanet @ 10.03.2012 - 11:40)
Я смотрел статистику по погибшим при прыжках с парашютом в тандеме с инструктором, эта доля - милионные доли процента... Поэтому мне не особо это пугает...

в % -не пугает ,соглашусь.Только за каждой минимальной долей процента стоят чьи-то жизни (чаще всего молодых и здоровых людей).

Автор: Skyplanet 10.03.2012 - 12:17
Также можно сказать и о переходе через дорогу, люди гибнут, даже на пешеходных переходах... Процент смертей даже выше, что теперь и дорогу не переходить?)

Автор: Ласкер 10.03.2012 - 15:34
Цитата
в % -не пугает ,соглашусь.Только за каждой минимальной долей процента стоят чьи-то жизни (чаще всего молодых и здоровых людей).

Во время родов умирают гораздо чаще.
Каждого, кто это может прочитать, выжил в м*****ах рискованых ситуаций. О большинстве этих рисков вы никогда даже не узнаете.

В парашютном спорте (и не только) "чьи-то жизни" стоят за каждым пунктом правил и инструкций. Сознательное их изучение и соблюдение улучшает статистику.

Автор: bainue 9.01.2019 - 23:15
не прыгала,но очень бы хотела,только боюсь. кстати перед тем как прыгнуть с парашютом можно потренироватся и прыгнуть с моста на веревке.

https://samstroytel.ru/materialy/stroitelnye-materialy/uchimsya-opredelyat-kachestvo-kirpicha/

Автор: SkarleswaH 22.01.2019 - 21:38
Прыжки с парашютом.
Прыгнули с членами и кандидатами клуба «2 десантной дивизии» в субботу 29 сентября.
За прыжки в немецкой форме один чел. обещал сложить парашют «правильно».


Автор: Richardgop 2.04.2019 - 10:56
Я прыгала с парашютом. С высоты 4200 м. - прыжок-тандем с инструктором. Осуществить можно в с. Майское Днепропетровской обл.
Ощущение - супер-пупер-мега-бомба Будет возможность - прыгну еще, пока только прыгаю от своей кровати к кроватке сына


Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)